Εισαγωγή
Μετά από μια σύγκρουση, μια διακοπή ρεύματος υψηλής τάσης σε ένα νέο ενεργειακό όχημα προκαλεί δυσλειτουργία των ηλεκτρονικών κλειδαριών των θυρών, αφήνοντας τους επιβάτες χωρίς οδό διαφυγής. Αυτός ο κίνδυνος για την ασφάλεια έχει γίνει μια σημαντική ανησυχία του κλάδου. Οι παραδοσιακές λύσεις εφεδρικής μπαταρίας έχουν σημαντικά μειονεκτήματα στις χαμηλές θερμοκρασίες, την υψηλή κατανάλωση ενέργειας και τη μεγάλη διάρκεια ζωής.
Λύση υπερπυκνωτή YMIN
Το σύστημα τροφοδοσίας απενεργοποιείται εντελώς, καθιστώντας την BDU μη λειτουργική.
Η μπαταρία έχει κακή απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, με μόνο το 50% της χωρητικότητάς της να παραμένει στους -20°C.
Η μπαταρία έχει μικρή διάρκεια ζωής, γεγονός που καθιστά δύσκολη την κάλυψη της απαίτησης για αυτοκινητοβιομηχανική ποιότητα άνω των 10 ετών.
Ο κινητήρας της κλειδαριάς της πόρτας απαιτεί υψηλό ρυθμό εκφόρτισης σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, με αποτέλεσμα αργή απόκριση της μπαταρίας και υψηλή εσωτερική αντίσταση.
Μονάδα ελέγχου κλειδαριάς πόρτας που χρησιμοποιεί υπερπυκνωτές ως εφεδρική τροφοδοσία έκτακτης ανάγκης
- Λύσεις YMIN και Πλεονεκτήματα Διαδικασίας-
Οι υπερπυκνωτές αυτοκινητοβιομηχανικής ποιότητας της YMIN προσφέρουν τα ακόλουθα τεχνικά πλεονεκτήματα, καθιστώντας τους ιδανική εναλλακτική λύση:
Χρόνος απόκρισης χιλιοστών του δευτερολέπτου και μέγιστο ρεύμα εκατοντάδων αμπέρ.
Ευρύ φάσμα θερμοκρασίας λειτουργίας από -40°C έως 105°C με υποβάθμιση χωρητικότητας μικρότερη από 10%.
Διάρκεια ζωής άνω των 500.000 κύκλων, χωρίς συντήρηση.
Φυσική αποθήκευση ενέργειας, χωρίς κίνδυνο έκρηξης και πιστοποίηση AEC-Q200.
Επαλήθευση Δεδομένων Αξιοπιστίας & Συστάσεις Επιλογής Μοντέλου
1. Εξοπλισμός δοκιμών
2. Δεδομένα Δοκιμών
Πολλαπλές αναφορές τρίτων μερών+ Διασφάλιση συστήματος IATF16949, η αξιοπιστία υποστηρίζεται επίσημα.
- Σενάρια Εφαρμογής και Προτεινόμενα Μοντέλα -
Ισχύει για: ξεκλείδωμα θυρών μετά από σύγκρουση, ανυψωτικά παραθύρων έκτακτης ανάγκης, διακόπτες διαφυγής χώρου αποσκευών κ.λπ. Συνιστούμε τη χρήσηΥΜΙΝΣειρά SDH/SDL/SDBυπερπυκνωτές, ειδικάτα μοντέλα υψηλής θερμοκρασίας 105°C, τα οποία είναι πιο κατάλληλα για οχήματα με μεγάλους κύκλους ζωής.
Υπερπυκνωτής SDH 2.7V 25F 16*25 85℃ (με αναφορά AEC-Q200 τρίτου κατασκευαστή)
Υπερπυκνωτής SDH 2.7V 60F 18*40 85℃ (για αυτοκίνητα)
Υπερπυκνωτής SDL(H) 2.7V 10F 12.5*20 105℃ (με αναφορά AEC-Q200 τρίτου κατασκευαστή)
Υπερπυκνωτής SDL(H) 2.7V 25F 16*25 105℃ (Κατηγορία Αυτοκινήτου)
Υπερπυκνωτής SDB(H) 3.0V 25F 16*25 105℃ (Κατηγορία Αυτοκινήτου)
Υπερπυκνωτής τύπου κόρνας SDN 3.0V 120F 22*45 85℃
Ώρα δημοσίευσης: 23 Σεπτεμβρίου 2025